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加强责任心 提高保畅意识
发布时间:2015-9-17   浏览次数[767]

排障一大队 陈华明
      苏嘉杭高速目前的状态是路面狭窄,车流量却越来越大,往往处于超负荷运转中,对我们的清障要求也大大的提高。
      当一个事故发生后,占据着一个或者多个车道,在有限的路面空间下,事故点的通行能力与后方来车数量不成比例,往往用不了多少时间,就会在事故后方积压车辆,逐步造成大面积拥堵,甚至引起后方二次事故的发生,形成恶性循环。所以事故处理的快慢直接决定着道路畅通与否甚至他人的生命安全。
      通过对以往清障事故的案例分析,我们可以从中吸取一些教训,其中与排障员有直接关系的一个原因就是人为因素。人为因素造成了事故地点路况更复杂。当事故车占据部分车道后,我们的清障车再去占据其他车道,引起事故路段堵车更加严重,从而拖延后续救援力量的到达,造成施救困难。
结合我们自身工作发现,队员保畅意识不强,责任心欠佳是发生类似情况的主要原因。一些队员在处理事故过程中,思路不清,缺乏责任心,抱着得过且过的心态,遇到较复杂的事故,就求助外援单位,使得救援时间延长,后方积压车辆更加严重,甚至造成二次三次事故。
      所以,我们在日常工作中,必须首先端正队员们的工作态度,去除一些混日子、得过且过的陋习,加强责任心,进一步从思想上打好基础。其次始终给队员们灌输“先通后畅”的清障意识,也就是说对于复杂的事故,要求队员一定要先把道路尽可能的恢复到最大通行状态下,然后再进行下一步操作,比如等待抢修或其他外援单位,避免一些队员怕事怕烦的心态影响清障效率,充分鼓励队员们去主动动手尝试操作。最后,提高队员的清障技能对于开拓清障思路有着极为重要的作用,所以对于部分队员要加强技能学习,要形成良性竞争的好风气,对于改善队员积极性也是有帮助的。
      事故类型千变万化,可以说没有相同的事故现场,但是我们清障的思路是基本一致的,那就是能通先通,然后尽可能恢复道路畅通。对于那些复杂的事故现场,只要我们去观察、去动脑筋,总会找到一些操作的相通点,从中找出合理的清障方案,提高清障效率。
 
 
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